Візки для транспортування жниварок. На що звернути увагу?

Завдання по транспортуванню таких великогабаритних і важких пристроїв як жниварки з сезону в сезон актуальна для кожного аграрія. Засоби доставки жаток до поля і безпечного перевезення між полями традиційно включають енергозасіб, в якості якого використовують комбайн або трактор, і спеціальний причіп-візок на яку встановлюється жниварка. Якщо енергозасоби переважно серійні і уніфіковані, то від якого візка для жниварки ви виберіть залежить безпека і швидкість переміщення її між локаціями.

У цій публікації розглянемо конструктивні особливості що відрізняють якісний візок для жаток від інших, і чому візки для жаток INTAGRO одні з кращих в цьому сегменті сільськогосподарської техніки

Центральна балка рами

Центральна балка рами є основою усієї рамної конструкції візка. Вона сприймає основні навантаження від тяжкості візка і власної конструкції. Від того за якою технологією вона виготовлена буде залежати її міцність і відповідно здатність витримувати не лише статичні, але і динамічні навантаження під час транспортування.

Як виготовляє балку рами візка INTAGRO

Для центральної балки ми використовуємо товстостінну (8 мм) суцільнотягнуту трубу, яка за технологією виготовлення не має зварних швів, а відповідно і “слабких” місць, властивих зварним балкам. Це дозволяє візкам для жаток Sunfloromash витримувати задані навантаження під час операцій установки і зняття жниварки з візка, під час зберігання і під час транспортування.

Як роблять центральну балку рами інші виробники

У більшості випадків це зварені між собою два швелери, які під час експлуатації поводяться нестабільно за рахунок незбалансованого центру тяжіння і моменту інерції для перерізу складеного профілю. Крім того, зварні шви в першу чергу піддаються дії корозії, що в результаті послабляє конструкцію рами і швидше виводить візок з ладу.